• Категория: динамика отрасли
• Автор:
• Источник:
• Время публикации: 2021-11-23
• Посещаемость:0

[Краткое описание]Я никот!  старший редактор мотоциклистов, чтобы ответить на эти вопросы о мотоциклах, пожалуйста, внимание! 

 в рамках совместных брендов внедорожники, как в Ямахе, так и хонде, например, XTZ125 в Ямахе и 150 на новом континенте. 

 причина в том, что оба автомобиля « Лэнд крузер» были остановлены за четыре века существования страны и в обозримом будущем не будут восстановлены.  Потому что количество людей, играющих в вездеход в стране очень мало, и такой небольшой объем внедорожников начального уровня, не может удовлетворить потребность опытных любителей внедорожников в динамике, меньше количество начинающих, купить шаг за шагом, есть более дешевый путь, кто купит? 

 Но хауэрг был не вероломным господином, и у него была многофункциональная машина марки 150cc - NK150, заслуживающая вашего внимания. 

 Конечно, хауэрг не является совместным брендом, а самостоятельным брендом, но этот автомобиль по качеству не уступает совместному автомобилю.  Хорошая работа, надежное качество, двигательная мощность в том же объеме, что и в модели, полностью не хуже, чем в совместном бренде.  NK150, точнее говоря, относится к двойному типу транспортных средств, которые могут одновременно обеспечить определенный потенциал для борьбы с пересечением границы и адаптироваться к повседневным потребностям пешеходных поездок, этот автомобиль должен стать продуктом исследований и разработок после того, как хауэрг проанализировал ситуацию в хонде на 150 - м рынке. 

 в стране есть много друзей, которые любят играть в легкие вездеход, досуг, как вождение мотоцикла идти по гнилой дороге, грязь привыкла к вездеход, но в то же время хотят получить карты, чтобы получить законное право на дорогу, а также как ежедневный пешеходный транспорт, на фоне этого спроса, машина должна родиться.  Несмотря на то, что Хонда боролся со 150 - ю остановкой, но не повлиял на маркиза, благодаря сильному призыву маркиза на мелколитражном рынке, а также необыкновенной способности в стране контролировать товар, этот гоночный маркиз решил поставить на одну позицию, чтобы посмотреть, можно ли сделать этот рынок. 

 Эта машина принадлежит лесная дорога вездеход, есть легкий вездеход, но не рекомендуется такой резкий вездеход, конфигурация не поддерживается, малый прыжок может быть. 

 Кроме того, разница между коляской и вездеходом, на самом деле, автомобиль шины на английском языке является supermoto, основываясь на вездеход, путем замены 17 дюймов ступицы колеса, колеса, автомобильные шины и другие ходовые механизмы, растянутые после продления, он лучше, чем чисто вездеход, чтобы приспособиться к требованиям дорожного движения, но лучше ловить землю, чтобы сменить линии более гибким,  Однако сохранилась возможность маневрирования внедорожника гибкое положение вертикального и так далее, вывод одноцилиндрового двигателя непосредственно, с довольно хорошей игрой.  в нашей стране также есть несколько профессиональных катания на колесах, вы можете увидеть гусарский дворец в городе ухань, чтобы наблюдать гонку на колесах. 

 Этот чувак технологии сравнивать коров, ездить на коляске действительно может шлифовать колени, ха!  гусарфу нужно больше тренироваться, чтобы достичь этого уровня. 

 в стране очень мало профессиональных колесниц, и гусарские всадники помнят, что только легкомоторные тибетские мастифы 250 сравнительно чистые, как, например, рис. 

 Этот автомобиль является относительно чистым колеснице, потому что предшественник является вездеход, смена 17 - дюймовой ступицы, так легко превратить в колесницу, имеет хороший развлечения.  с технологии Suzuki ST250 одноцилиндровый двигатель охлаждения, фактическая производительность составляет 249,2cc, максимальная мощность 13 кв, максимальный крутящий момент 18 нм, мощность хорошая, вы можете сосредоточиться ниже. 

 На самом деле, синь юань в три эпохи в китае ввел две модели модели SWM марки скользящей машины, автомобиль является хорошим автомобилем, но цена слишком высокая, в сочетании с внутренней игры этой группы людей очень мало, поэтому продажи очень плохо, в конце концов, остановить внедрение.